NGK Candele di accensione PFR6B-9 per motori di moto ad alte prestazioni

Negli ultimi 50 anni la geometria e le dimensioni delle candele di accensione sono notevolmente cambiate. Strutturalmente, la candela, oggi come in passato, è costituita da un elettrodo centrale metallico posizionato all’interno di un isolatore ceramico. Esternamente si trova il corpo metallico dotato di filettatura per il posizionamento nella testa motore ed esagono per il serraggio con l’apposita chiave; un apposito connettore garantisce il collegamento con la bobina o con i cavi del circuito di accensione.

Scopo principale dell’intera struttura è trasferire senza dispersione l’elevata tensione elettrica generata dalla bobina fino all’elettrodo centrale così da generare una scintilla in grado di avviare il processo di combustione.